О генеральном плане развития города Запорожье

РАДА МІНІСТРІВ УКРАЇНСЬКОЇ РСР

ПОСТАНОВА

від 30 травня 1985 р. N 224
Київ
Про генеральний план розвитку
міста Запоріжжя

З метою забезпечення дальшого планомірного, економічно
обгрунтованого і комплексного розвитку міста Запоріжжя, підвищення
рівня його благоустрою і створення найсприятливіших умов для
праці, побуту і відпочинку населення Рада Міністрів
Української РСР постановляє:
1. Схвалити розроблені інститутом "Діпроміст" Держбуду УРСР
генеральний план розвитку міста Запоріжжя і проект планування його
приміської та зеленої зон.
Затвердити Основні положення генерального плану розвитку
міста Запоріжжя і проекту планування його приміської та зеленої
зон, що додаються.
2. Визнати такою, що втратила чинність, постанову Ради
Міністрів УРСР від 13 травня 1966 р. N 381.

Голова
Ради Міністрів УРСР О.ЛЯШКО
Керуючий Справами
Ради Міністрів УРСР К.БОЙКО
Інд. 24

ЗАТВЕРДЖЕНІ

постановою Ради Міністрів УРСР
від 30 травня 1985 р. N 224

ОСНОВНІ ПОЛОЖЕННЯ

генерального плану розвитку міста Запоріжжя
і проекту планування його приміської
та зеленої зон

I
Генеральним планом розвитку міста Запоріжжя передбачається:
1. По основних напрямах розвитку міста:
а) дальше зростання м. Запоріжжя як адміністративного,
промислового і культурного центру Запорізької області з
чисельністю населення на розрахунковий період (2005 рік)
1000 тис. чоловік (на початок 1984 року - 844,1 тис. чоловік);
б) всемірне зміцнення ролі міста як одного з центрів
металургії, машинобудування та енергетики з одночасним розвитком
промислових підприємств, необхідних для безпосереднього
обслуговування населення міста і приміської зони та забезпечення
потреб житлово-цивільного будівництва.
2. По територіальному розвитку міста і його забудові:
а) дальший територіальний розвиток міста на площі
31,3 тис. га переважно за рахунок освоєння 900 га
сільськогосподарських земель на правому березі р. Дніпра та 100 га
сільськогосподарських земель в межах лівобережної частини міста;
б) розміщення нового житлового будівництва переважно на
вільних від забудови ділянках у лівобережній і правобережній
частинах міста, а також за рахунок намиву території у Дніпровській
заплаві та часткової реконструкції існуючої малоцінної забудови;
в) забудова міста 9-поверховими житловими будинками, а на
найважливіших у містобудівному відношенні ділянках - будинками
більшої поверховості з одночасним спорудженням закладів
культурно-побутового обслуговування населення, повним
благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території.
3. По архітектурно-планувальній організації міста:
а) удосконалення і розвиток архітектурно-планувальної
структури міста відповідно до вимог сучасного містобудування;
б) реконструкція існуючого загальноміського центру, дальший
розвиток центрів обслуговування міських районів;
в) упорядкування житлових районів і мікрорайонів із
створенням необхідного комплексу закладів культурно-побутового
обслуговування населення та зелених насаджень; поступова
реконструкція і благоустрій забудованих кварталів та існуючих
промислових районів, дальший розвиток комунально-складських зон;
г) організація санітарно-захисних зон між промисловими і
житловими районами відповідно до діючих норм;
д) розвиток системи зелених насаджень з організацією парків і
скверів уздовж набережної Дніпра та міського парку в центральній
частині острова Хортиця зі збереженням історико-культурного
заповідника та заказника "Дніпровські пороги".
4. По зовнішньому транспорту:
а) по залізничному транспорту - дальший розвиток Запорізького
залізничного вузла;
б) по автомобільному транспорту й автошляховій мережі -
реконструкція автомобільних шляхів загальнодержавного значення
Москва - Сімферополь, Донецьк - Запоріжжя та республіканського
значення Запоріжжя - Жданов, Запоріжжя - Дніпропетровськ,
Запоріжжя - Кривий Ріг; будівництво міжміських автовокзалів;
в) по річковому транспорту - розширення вантажного порту та
будівництво нової гавані для відстою пасажирського флоту;
г) по повітряному транспорту - реконструкція міського
аеропорту.
5. По міському транспорту і магістральній мережі:
а) створення на базі існуючої мережі вулиць системи міських
транспортних магістралей, що дасть змогу забезпечити підвищення
швидкості і безпеки руху автомобільного транспорту та поліпшити
зв'язок житлових масивів з центром міста і промисловими районами;
б) будівництво мостового переходу через р. Дніпро і
реконструкція існуючого Преображенського мосту;
в) дальший розвиток масового пасажирського міського
транспорту із збільшенням протяжності трамвайної, тролейбусної та
автобусної мереж і будівництво метрополітену;
г) будівництво автобусних парків, тролейбусного та
трамвайного депо.
6. По інженерному обладнанню території:
а) дальший розвиток водопостачання міста за рахунок
розширення існуючих міських водозабірних споруд на правому та
лівому берегах р. Дніпра та мережі водопостачання;
б) розширення міських каналізаційних очисних споруд з
використанням стічних вод після повної біологічної очистки і
знешкодження для технічного водопостачання та поливу;
в) будівництво сміттєпереробного заводу за межами міста;
г) дальший розвиток зливової каналізації;
д) газопостачання від магістрального газопроводу Шебелинка -
Одеса;
є) теплопостачання житлових і промислових районів від ТЕЦ,
промислових та районних котелень;
ж) електропостачання від енергосистеми "Дніпроенерго";
з) дальший розвиток телефонізації та радіофікації міста.
7. По інженерній підготовці території:
а) намив територій у Дніпровській заплаві в південній частині
міста для будівництва нового житлового масиву;
б) благоустрій пляжів, берегоукріплення, регулювання та
благоустрій малих річок.
8. По поліпшенню зовнішнього середовища і охороні природи:
а) ліквідація забруднення зовнішнього середовища шляхом
впровадження на існуючих промислових підприємствах технологічних
заходів по очистці шкідливих викидів і доведенню їх показників до
нормативних параметрів;
б) винесення промислових підприємств, комунальних та
складських об'єктів, які знаходяться в сельбищній зоні міста і
погіршують її санітарно-гігієнічний стан, на нові ділянки,
передбачені генеральним планом у промислових районах міста і в
приміській зоні;
в) організація санітарно-захисних зон між промисловими
підприємствами і сельбищними територіями відповідно до діючих
норм, з урахуванням проведення необхідного комплексу
санітарно-захисних заходів на підприємствах, поступове винесення з
цих зон існуючого житлового фонду;
г) створення в межах міста водоохоронних зон Дніпра та річок
Мокрої і Сухої Московки;
д) закриття гранітного кар'єру в районі Щавельової балки з
дальшою рекультивацією території для створення міського парку;
є) розширення існуючого кладовища в правобережній та
створення нового в лівобережній частинах міста.
9. Першочергові заходи:
а) реконструкція та доведення до проектної потужності
промислових підприємств відповідно до плану економічного і
соціального розвитку;
б) здійснення житлового будівництва переважно на вільних від
забудови ділянках у лівобережній і правобережній частинах міста, а
також за рахунок часткової реконструкції існуючої малоцінної
забудови в центральній частині міста з одночасним спорудженням
закладів культурно-побутового обслуговування населення, повним
благоустроєм, інженерним обладнанням та озелененням території;
в) будівництво та реконструкція магістральних вулиць,
розвиток трамвайних, тролейбусних і автобусних ліній, спорудження
підземних переходів і транспортних розв'язок у різних рівнях;
г) реконструкція автомобільних шляхів Донецьк - Запоріжжя,
Запоріжжя - Жданов;
д) дальший розвиток залізничних станцій Запорізького вузла;
є) розширення системи інженерного забезпечення міста;
ж) здійснення заходів, спрямованих на охорону та поліпшення
зовнішнього середовища.
II
Проектом планування приміської та зеленої зон м. Запоріжжя
передбачається:
1. По організації території та розселенню населення:
а) утворення навколо м. Запоріжжя приміської зони загальною
площею 760 тис. га з населенням 391 тис. чоловік у складі
Запорізького, Вільнянського, Оріхівського, Василівського та
Кам'янсько-Дніпровського районів з використанням її для розміщення
зв'язаних з народногосподарським комплексом міста промислових
підприємств, розвитку приміського сільського господарства,
організації позаміського масового відпочинку населення, створення
лісопаркового поясу;
б) розселення населення, яке має трудові зв'язки з
м. Запоріжжя у прилеглих населених пунктах.
2. По розміщенню промислових підприємств і спеціалізації
приміського господарства:
а) розміщення промислових підприємств, складів та баз, які
виносяться з м. Запоріжжя, у приміській зоні на передбачених для
цього ділянках;
б) будівництво нових та розвиток існуючих підприємств
машинобудування, будівельної та харчової промисловості в містах
Вільнянську, Василівці, Оріхові, Дніпрорудному, смт Енергодарі та
інших;
в) забезпечення потреб населення м. Запоріжжя у ранніх
овочах, картоплі, фруктах, молочній та м'ясній продукції, яйцях
шляхом виробництва їх у приміських спеціалізованих господарствах.
3. По організації зеленої зони і місць відпочинку:
а) створення зеленої зони навколо м. Запоріжжя загальною
площею зелених насаджень 75,5 тис. га, агромеліоративне
упорядкування комплексної системи зелених насаджень;
б) розвиток системи закладів і місць масового відпочинку
населення з організацією зон відпочинку вздовж р. Дніпра, а також
біля лісових масивів.
4. По організації транспортних зв'язків:
а) реконструкція автомобільних шляхів, дальший розвиток
транспортної мережі та залізничних станцій приміської зони;
б) будівництво пасажирських автобусних станцій для
обслуговування міжміських сполучень;
в) будівництво та реконструкція пасажирських причалів у
місцях масового відпочинку населення.
5. По інженерному обладнанню території:
а) водопостачання населених пунктів - централізоване, з
підземних вод місцевих джерел, а також вод р. Дніпра;
б) каналізування з повною біологічною очистк