Кратко
Це наказ Міністерства транспорту України та Укравтодору, що встановлює впровадження електронного паспорта автомобільної дороги (ЕПАД) як єдиної системи обліку доріг державного значення. Документ визначає строки збору даних та технічні вимоги до впровадження системи для відповідних дорожніх підрозділів.
Что сделать
Спеціалісту з ОП важливо враховувати цей документ при плануванні робіт з утримання та ремонту доріг, оскільки ЕПАД містить актуальні дані про стан об'єкта, що впливають на оцінку ризиків та безпеку проведення робіт. Слід переконатися, що технічний персонал має доступ до актуальних даних з ЕПАД для безпечної організації дорожніх робіт.
Темы
Касается профессий
Скачать документ
Формат .docx · доступно зарегистрированным пользователям
Текст документа
МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ<br> УКРАЇНСЬКА ДЕРЖАВНА КОРПОРАЦІЯ ПО БУДІВНИЦТВУ,<br> РЕМОНТУ ТА УТРИМАННЮ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ<br> "УКРАВТОДОР"<br> <br> НАКАЗ<br> <br> 26.06.2001 N 164<br> <br> <br> Про впровадження електронного<br> паспорта автомобільної дороги<br> <br> <br> Науково-технічна рада корпорації розглянула розроблений<br>фірмою "Альт" (м. Дніпропетровськ) електронний паспорт<br>автомобільної дороги (ЕПАД) і рекомендувала його як єдиний<br>документ для обліку доріг.<br> <br> Виходячи з рішення науково-технічної ради, з метою введення<br>єдиної форми обліку автомобільних доріг та поширення застосування<br>сучасних інформаційних технологій у дорожньому комплексі<br>НАКАЗУЮ:<br> <br> 1. Ввести ЕПАД як єдину систему обліку автомобільних доріг<br>державного значення в Україні з 1 січня 2002 року.<br> <br> 2. Начальникам адміністрацій автомобільних доріг, Київського<br>облавтодору, Управління магістральних доріг N 9 та ШЕД-639:<br> <br> 2.1. Завершити, за отриманими раніше формами, збір вихідних<br>даних на автомобільних дорогах державного значення та передати їх<br>до Управління автомобільних доріг (Климчук М.О.) до 31 серпня<br>2001 року.<br> <br> 2.2. Впровадити ЕПАД як єдину систему обліку на автомобільних<br>дорогах державного значення до 25 грудня 2001 року.<br> <br> 2.3. Забезпечити надійний модемний зв'язок з базовим<br>комп'ютером корпорації (Управління автомобільних доріг) з метою<br>передачі оперативної інформації щодо змін у паспортах доріг до<br>25 грудня 2001 року.<br> <br> 3. Управлінню автомобільних доріг:<br> <br> 3.1. Взяти на контроль виконання робіт з впровадження ЕПАД та<br>дотримання термінів виконання.<br> <br> 3.2. Разом з Науково-технічним управлінням (Гончаренко Ф.П.)<br>забезпечити наповнення ЕПАД, встановленого на базовому комп'ютері<br>корпорації, інформацією, що надійшла від дорожніх організацій, та<br>провести перевірку роботи ЕПАД до 20 вересня 2001 року.<br> <br> 4. Науково-технічному управлінню:<br> <br> 4.1. Разом з Управлінням автомобільних доріг забезпечити<br>розробку Положення з паспортизації автомобільних доріг (з<br>використанням ЕПАД) і подати його на затвердження до 25 грудня<br>2001 року.<br> <br> 4.2. Організувати роботи щодо забезпечення можливості<br>використання ЕПАД як бази даних до системи управління станом<br>дорожніх покриттів та закінчити їх до 31 березня 2002 року.<br> <br> 5. Контроль за виконанням наказу покласти на заступника<br>голови корпорації Сизоненка В.В.<br> <br> Голова корпорації В.Ф.Демішкан</FONT></PRE><br>