Предприятия автомобильного транспорта

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА РСФСР

(МИНАВТОТРАНС РСФСР)

СБОРНИК

ЦЕН НА ПРОЕКТНЫЕ РАБОТЫ

ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА

РАЗДЕЛ 55

ПРЕДПРИЯТИЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА

(С ИЗМЕНЕНИЯМИ И ДОПОЛНЕНИЯМИ)

Утвержден
Министерством автомобильного транспорта РСФСР
16 апреля 1987 г. (приказ № 50)
по согласованию с Госстроем СССР
(письмо АЧ-729-6/5 от 16.02.87)

МОСКВА 1990

РАЗДЕЛ 55 «Предприятия автомобильного транспорта» разработан Государственным институтом по проектированию авторемонтных и автотранспортных предприятий и сооружений «Гипроавтотранс» Министерства автомобильного транспорта РСФСР
Редактор - инженер Тышлер Л.А.
Введен в действие с 1 апреля 1987 г.
Указания по применению цен
1. Цены настоящего раздела предусматривают индивидуальное проектирование предприятий, зданий и сооружений автомобильного транспорта, предназначенных для хранения, ежедневного обслуживания, технического обслуживания, текущего и капитального ремонта подвижного состава, переработки грузов и обслуживания пассажиров.
2. Ценами раздела не учтена стоимость проектирования котельных, сооружений водозабора и водоподготовки, водопроводных и канализационных насосных станций, дренажа промплощадки при наличии напорных грунтовых вод, защиты подземных коммуникаций от коррозии, распределительных устройств электроснабжения высокого напряжения и разработки технологических процессов технического обслуживания, текущего и капитального ремонта подвижного состава.
3. Стоимость сбора и обработки исходных технологических данных по трудоемкости и периодичности технического обслуживания текущего и капитального ремонта подвижного состава, не содержащихся в Общесоюзных нормах технологического проектирования, следует определять дополнительно на стадиях «проект» и «рабочий проект» в размере 15 % от стоимости технологической части на стадии «проект» на одну базовую модель автомобиля, комплекта агрегатов.
4. Ценами пп. 1 - 19 табл. 55-1 и пп. 1 - 3 табл. 55-2 не учтена стоимость проектирования компрессорных станций производительностью более 5 м3/мин. и ацетиленовых станций, которую дополнительно следует определять по соответствующим разделам Сборника цен.
5. Стоимость проектирования предприятий, зданий и сооружений, включенных в настоящий раздел, при применении узлового метода производства строительно-монтажных работ, определяется с коэффициентом 1,10.
6. Ценами раздела учтена стоимость проектирования очистных сооружений оборотного водоснабжения мойки подвижного состава (без применения синтетических моющих средств), производственных и дождевых стоков.
7. Ценами раздела, кроме пп. 25 - 29, не учтена стоимость проектирования предприятий и подразделений торговли и общественного питания, установок кинофикации и механизации сцены залов собраний.
8. Ценами пп. 20, 21 не учтена стоимость проектирования светофорной сигнализации регулирования движения в местах выезда и въезда с территорий автовокзалов и автостанций. Стоимость указанных работ должна определяться по ценам соответствующего Сборника цен.
9. Стоимость проектирования предприятий, зданий и сооружений для смешанного парка подвижного состава (легковые, грузовые автомобили и автобусы) следует определять с коэффициентом:
для двух типов - 1,11
для трех типов - 1,14
10. Стоимость проектирования предприятий, зданий и сооружений для различных базовых моделей подвижного состава следует определять с коэффициентом:
для двух моделей - 1,07
для трех моделей - 1,14
для четырех и более моделей - 1,18
Эти коэффициенты не распространяются на позиции 31 - 34 таблицы 55-1.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
11. Стоимость проектирования предприятий, зданий и сооружений для автомобилей с двигателями, работающими на различных видах топлива, следует определять с коэффициентом, указанным в табл. 1.
Таблица 1
Вид топлива
пп. раздела Сборника
Коэффициент к стоимости проектирования
Бензин неэтилированный
1 - 19, 30 - 33, 37 - 39
табл. 55-1 и пп. 1 и 3 табл. 55-2
0,93
Дизельное топливо (бензин этилированный)
-“-
1,0
Сжиженный нефтяной и сжатый природный газ
-“-
1,18
12. Стоимость проектирования предприятий, зданий и сооружений для внедорожных автомобилей-самосвалов следует принимать с коэффициентом 1,5.
13. Стоимость проектирования предприятий, а также отдельных зданий и сооружений, предназначенных для хранения обслуживания и ремонта сочлененных автобусов, следует принимать с коэффициентом 1,35.
(Новая редакция, Изм. № 1).
14. Стоимость проектирования предприятий, зданий и сооружений в зависимости от природно-климатических условий эксплуатации подвижного состава следует принимать с коэффициентом:
- умеренно-теплый - 0,93
- влажный, теплый влажный, жаркий сухой, умеренный, умеренно-холодный - 1,0
- холодный, очень жаркий сухой, очень холодный - 1,11
15. Стоимость проектирования грузовых автомобильных станций в зависимости от объема переработки груза в складских помещениях следует принимать:
до 40 % - 0,85
40 % - 1,0
свыше 40 % - 1,25
16. Стоимость проектирования авторемонтных предприятий и их корпусов в зависимости от типа двигателей автомобилей следует принимать с коэффициентом:
карбюраторный - 0,9
дизельный - 1,0
17. Стоимость проектирования зданий и сооружений автомобильного транспорта многофункционального назначения (например, автотранспортное предприятие с элементами капитального ремонта) следует определять по ценам настоящего раздела с применением повышающего коэффициента К = 1,1 ¸ 1,25 по согласованию с заказчиком.
18. Стоимость выбора площадки для строительства определяется от стоимости "проекта" автотранспортных предприятий с К = 0,07
авторемонтных заводов с К = 0,03
19. Ценами на проектирование очистных сооружений для поверхностных сточных вод и стоков от мойки автомобилей не учтены стоимости проектирования сооружений по сжиганию отходов, обезвоживанию осадка нефтепродуктов, мероприятий по антикоррозионной защите строительных конструкций.
20. (Исключен, Изм. № 1).
Цены на разработку проектно-сметной документации
Таблица 55-1 Предприятия автомобильного транспорта
№ пп
Объекты проектирования
Основной показатель объекта
Постоянные величин стоимости разработки рабочей документации, в руб.
Отношение к стоимости разработки рабочей документации

а
в
проекта К1
рабочего проекта К2
1
2
3
4
5
6
7
1.
Автотранспортные предприятия грузовых а/м с закрытой стоянкой на 50 а/м
предприятие
57057
-
 
 
 
свыше 50 до 100
1 автомобиль
40619
328,76
 
 
 
свыше 100 до 300
то же
56004
174,91
0,28
1,08
 
свыше 300 до 400
″
81449
90,09
 
 
2.
Автотранспортные предприятия грузовых а/м с открытой стоянкой на 50 а/м
предприятие
52882
-
 
 
 
свыше 50 до 100
1 автомобиль
36209
333,46
0,28
1,08
 
свыше 100 до 300
то же
55359
141,95
 
 
 
свыше 300 до 400
″
89044
29,67
 
 
3.
Автотранспортные предприятия автобусов с закрытой стоянкой на 100 автобусов
предприятие
93248
-
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автобус
78612
146,36
0,27
1,11
 
свыше 200 до 300
то же
81207
133,39
 
 
 
свыше 300 до 400
″
84732
121,64
 
 
4.
Автотранспортные предприятия автобусов с открытой стоянкой на 100 автобусов
предприятие
84299
-
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автобус
70152
141,47
0,27
1,11
 
свыше 200 до 300
то же
70754
138,46
 
 
 
свыше 300 до 400
″
101576
35,72
 
 
5.
Автотранспортные предприятия легковых автомобилей на 200 а/м
предприятие
48372
-
 
 
 
свыше 200 до 300
1 автомобиль
36058
61,1
0,28
1,10
 
свыше 300 до 500
то же
42281
40,42
 
 
 
свыше 500 до 600
″
45186
34,78
 
 
 
свыше 600 до 1000
″
49820
27,26
 
 
6.
Головные предприятия ПАТО грузовых а/м с закрытой стоянкой на 600 а/м
предприятие
93596
-
0,33
1,10
 
свыше 600 до 1000
1 автомобиль
54513
65,14
 
 
 
свыше 1000 до 1400
то же
69769
49,89
 
 
 
свыше 1400 до 1600
″
70587
49,3
 
 
7.
Головные предприятия ПАТО грузовых а/м с открытой стоянкой на 600 а/м
предприятие
79743
-
 
 
 
свыше 600 до 1000
1 автомобиль
53272
44,13
0,35
1,11
 
свыше 1000 до 1400
то же
58174
39,22
 
 
 
свыше 1400 до 1600
″
67195
32,78
 
 
8.
Головные предприятия ПАТО автобусов с закрытой стоянкой на 600 автобусов
предприятие
134022
-
 
 
 
свыше 600 до 800
1 автобус
123272
17,92
0,24
1,07
9.
Головные предприятия ПАТО с открытой стоянкой автобусов на 600 автобусов
предприятие
95980
-
0,29
1,12
 
свыше 600 до 800
1 автобус
45163
84,7
 
 
10.
Филиал ПАТО грузовых а/м с закрытой стоянкой на 100 а/м
предприятие
37878
 
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автомобиль
3863
340,16
0,27
1,1
 
свыше 200 до 300
то же
49565
111,65
 
 
11.
Филиал ПАТО грузовых а/м с открытой стоянкой на 100 а/м
предприятие
35127
 
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автомобиль
7247
278,8
0,29
1,11
 
свыше 200 до 300
то же
46670
81,68
 
 
12.
Филиал ПАТО автобусов с закрытой стоянкой на 100 автобусов
предприятие
36520
-
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автобус
17232
192,88
0,29
1,12
 
свыше 200 до 300
То же
35594
101,07
 
 
13.
Филиал ПАТО автобусов с открытой стоянкой на 100 автобусов
предприятие
32736
-
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автобус
17150
155,86
0,3
1,12
 
свыше 200 до 300
то же
34276
70,23
 
 
14.
БЦТО грузовых а/м на 600 а/м
предприятие
63780
-
 
 

свыше 600 до 800
1 автомобиль
22043
69,56
0,37
1,11

свыше 800 до 1200
то же
66411
14,1
 
 
15.
БЦТО автобусов на 600 автобусов
предприятие
68893
-
 
 

свыше 600 до 1200
1 автобус
48880
33,37
0,37
1,11
16.
Профилактории технического обслуживания постовые для грузовых а/м на 100 автомобилей
предприятие
12107
-
 
 

свыше 100 до 200
1 автомобиль
7955
41,52
0,29
1,25

свыше 200 до 400
то же
12353
19,53
 
 
17.
Профилактории технического обслуживания поточные для грузовых а/м
 
 
 
 
 

на 100 а/м
предприятие
8046
-
0,41
1,26

свыше 100 до 200
1 автомобиль
6759
12,88
 
 

свыше 200 до 400
то же
6959
11,88
 
 
18.
Профилактории технического обслуживания поточные для автобусов на 100 автобусов
предприятие
9926
-
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автомобиль
4937
49,9
0,29
1,14
 
свыше 200 до 400
то же
11586
16,66
 
 
19.
Профилактории технического обслуживания постовые для автобусов
 
 
 
 
 
 
на 100 автобусов
предприятие
16322
-
 
 
 
свыше 100 до 200
1 автобус
14106
22,17
0,25
1,17
 
свыше 200 до 400
то же
14511
20,14
 
 
20.
Автовокзалы на:
на 100 пассажиров
автовокзал
23303
-
 
 
 
свыше 1