Амортизаторы бортового оборудования. Методы испытаний

УДК 629.7.027.24.001.4

ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

ОСТ 1 00621-87

БОРТОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Методы испытаний

ОКСТУ 7595; 7509

Дата введения 01.07.88
Несоблюдение стандарта преследуется по закону
Настоящий стандарт распространяется на амортизаторы бортового оборудования (далее по тексту - амортизаторы) и устанавливает методы испытаний для единой оценки их характеристик и качества.

Издание официальное

★

1. ТРЕБОВАНИЯ К ОТБОРУ АМОРТИЗАТОРОВ ДЛЯ ИСПЫТАНИЙ

1.1. Количество амортизаторов, подвергаемых испытанию, определяется тех­ническими условиями (ТУ) на конкретные амортизаторы.
1.2. Амортизаторы должны иметь обозначение (шифр) и клеймо отдела техни­ческого контроля»
Амортизаторы представляются на испытания вместе с ТУ и чертежами на них.

2. ТРЕБОВАНИЯ К ИСПЫТАТЕЛЬНОМУ ОБОРУДОВАНИЮ, РЕГИСТРИРУЮЩЕЙ АППАРАТУРЕ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯМ

2.1. Испытания амортизаторов проводятся с использованием вибрационных и ударных стендов, центрифуг и приспособлений для снятия силовых и частотных ха­рактеристик.
2.2. Вибрационные электродинамические стенды с вертикальным и горизонта­льным движением платформы должны отвечать следующим требованиям:
1) частота колебаний - от 5 до 2000 Гц;
—2
2) амплитуда ускорения - не более 500 м*с (50 д );
3) амплитуда перемещения - не более 10 мм;
4) скорость сканирования частоты колебаний - не более 1 окт/мин;
5) при значении массы нагрузки вибростенда, равном нулю, должны быть:
• коэффициент гармоник ускорения - не более 10 %;
• коэффициент неравномерности распределения ускорения - не более 25 %;
6) вынуждающая сипа и автоматическая регулировка усиления (АРУ) должны обеспечивать воспроизведение заданного уровня спектра виброускорения в диапазо­не резонансных частот амортизатора с абсолютной погрешностью не более +2,0 дБ,
2.3. Вибрационные механические и гидравлические стенда должны отвечать следующим требованиям:
1) нижнее значение частоты колебаний - 2 Гц;
2) верхнее значение частоты колебаний - не менее 30 Гц;
3) амплитуда перемещения - не более 35 мм;
4) конструкция стенда и система его управления должны обеспечивать точность воспроизведения уровней вибрационных перемещений в диапазоне резонансных частот амортизатора с относительной погрешностью не более +20 %.
2.4. Ударный стенд должен отвечать следующим требованиям:
—2
1) пиковое ударное ускорение - до 150 м • с” (15ў );
2) длительность действия ударного ускорения - от 5 до 50 мс;
3) частота ударов в 1 мин - не более 80 1/мин;
форма ударного импульса близкая к попусинусоиде;
4)
5) обеспечивать точность воспроизведения ударного ускорения и длительность ударного импульса с относительной погрешностью не более +20 %, в том числе ДЛЯ УСЛОВИЯ 1
(1)
где Т - длительность ударного импульса, с;
f - частота резонансных колебаний амортизатора, Гц.
2.5. Для ударных стендов со свободно падающей платформой сипа, действую­щая со стороны стола, должна превышать не менее чем в 5 раз сипу, развивае­мую амортизированным объектом.
Значение сипы, действующей со стороны стола ударного стенда, равно произ­ведению массы стопа на значение ударного ускорения на этом стопе.
Значение сипы, развиваемой амортизированным изделием, равно произведению массы издеиия на значение ударного ускорения на стопе стенда и на значение 1 коэффициента передачи ударного импульса амортизатором для условия Т - ~ .
2.6. Центрифуги должны отвечать следующим техническим требованиям:
1) масса полезной нагрузки - не более 200 кг;
-2
2) линейное ускорение не более 100 м'С (10 ў );
3) относительная погрешность измерения амплитуды перемещения или ускоре­ния должна быть не более +10 % от номинального значения;
4) абсолютная погрешность измерения частоты колебаний не должна превы­шать значений, указанных в табл. 1.
2.7. Регистрирующая аппаратура должна иметь плоскую амплитудно-частотную характеристику и линейную фазочастотную характеристику в диапазоне от 5 до 2000 Гц. Неравномерность амплитудно-частотной характеристики в указанном диа­пазоне частот не более +5 %. Неравномерность фазочастотной характеристики - не более + 5° в диапазоне частот от 5 до 100 Гц и не более +20° в диапазоне час­тот от 100 до 2000 Гц.
2.8. Установка для определения силовых характеристик амортизаторов должна отвечать следующим требованиям:
1) нагрузка (сипа) - не более +5000 Н (500 кгс);
перемещение - не более +25 мм;
2)
3) относительная погрешность измерения нагрузки - не бопее +1 %;
4) абсолютная погрешность измерения перемещения - не бопее +0,1 мм.
В динамическом режиме приспособление должно обеспечивать скорость пере­мещения от 5 до 50 мм/мин в прямом и обратном направлениях с одновременной записью нагрузки и перемещения.
2.9. Приспособление для определения частотных характеристик амортизаторов не должно иметь резонансных колебаний в рабочем диапазоне частот, влияющих на снятие характеристик.
Приспособление проверяется путем замены испытуемых амортизаторов жестки­ми габаритно-весовыми макетами и путем снятия амплитудно-частотной характерис­тики в необходимом диапазоне частот.
2.10. При отсутствии стендов или аппаратуры, удовлетворяющих требованиям, указанным в пп. 2.2 - 2.8, они могут быть заменены комплексом аппаратуры или несколькими стендами, обеспечивающими эти требования.
Все средства измерения должны быть поверены в соответствии с .
ГОСТ 8.513-84, а средства испытаний должны быть аттестованы в соответствии с ОСТ 1 00422-81.

3. ТРЕБОВАНИЯ К ПОДГОТОВКЕ ИСПЫТАНИЙ

Подготовка испытаний должна включать:
1) ознакомление с инструкцией по технике безопасности при выполнении конк­ретных испытаний;
2) организацию рабочего места, укомплектование его необходимыми измери­тельными приборами, приспособлениями, крепежом и инструментом;
3) подготовку бланков протоколов и графиков;
4) градуировку измерительных приборов;
5) проверку исправности работы испытательных стендов в соответствии с по­казаниями их контрольно-измерительных приборов;
6) установку на стопе стенда приспособления вместе с испытуемыми амор­тизаторами.

4. ТРЕБОВАНИЯ К ПРОВЕДЕНИЮ ИСПЫТАНИЙ

4.1. Необходимый перечень видов испытаний и их очередность проведения ука­зывается в программе испытаний.
По принятой программе испытаний проводят исследовательские, контрольные, сравнительные или определительные лабораторные стендовые испытания в соот­ветствии с поставленной целью.
4.2. Для оценки характеристик и качества работы амортизаторов проводятся механические и климатические испытания.
4.2.1. Статические механические испытания:
1) определение силовых характеристик;
2) определение деформации под воздействием назначенной весовой нагрузки;
4.2.2. Функциональные испытания:
1) определение амплитудно-частотных характеристик в вертикальном и гори­зонтальном направлениях в нормальных условиях, при пониженных и повышенных температурах, резонансных частот и границ возможного применения амортизаторов;
2) определение коэффициента передачи ударного ускорения.
Примечание. Вертикальная ось объекта и направление действия сипы тяжести, нагруженной на амортизатор массы, - ось Y •
Направление полета - ось X.
4.2.3. Испытания на прочность:
1) испытания на вибропрочность;
2) испытания на ударную прочность;
3) испытания на ударную прочность при падении;
4) испытания на прочность при воздействии линейного ускорения;
5) испытания на подтверждение вибропрочности в течение назначенного ресурса.
4.2.4. Испытания на воздействие климатических и других факторов.
4.2.5. В технически обоснованных случаях по согласованию с заказчиком до­пускается проводить другие виды испытаний амортизаторов, не предусмотренные данным стандартом, или расширять диапазон режимов испытаний, указанных в нем.
4.3. Определение силовых характеристик
4.3.1. Определение' силовых характеристик производится при температуре (25+10) °С.
4.3.2. Определение силовых характеристик амортизаторов производится в ста­тическом или динамическом режимах.
Для амортизаторов с сухим трением следует определять силовые характерис­тики в статическом режиме. В статическом режиме отсчет показаний производится через 30 с после приложения нагрузки.
Для амортизаторов, изготовленных: из вязкоупругих материалов, следует опреде­лять силовые характеристики в динамическом режиме с фиксированной скоростью деформации, В динамическом режиме определение силовых характеристик осущест­вляется со скоростью деформации 15 - 40 мм/мин при прямом и обратном ходе.
Пример построения графика силовой характеристики амортизатора приведен в приложении 1.
4.3.3. Максимально допустимая масса, нагружаемая на амортизатор, ориенти­ровочно определяется исходя из допустимой нагрузки на амортизатор по формуле

где Я? - масса груза, кг;
р - допустимая нагрузка (сипа) на амортизатор, определяемая по силовой
И характеристике при максимально допустимой деформации амортизатора, Н (кгс);
TJ - коэффициент динамичности амортизатора на резонансной частоте (задает­ся в ТУ на амортизатор);
- вибрационное ускорение на стопе вибростенда на частоте резонанса амор­тизатора, м-с"2 (z? ) (задается в техническом задании (ТЗ) на разра­ботку амортизатора).
Далее производится уточнение массы груза. Для этого измеряется амплитуд­но-частотная характеристика амортизатора, имеющего нагрузку, рассчитанную по формуле (2), при максимально заданном в ТУ уровне вибрации на резонансной частоте.
Максимальной массе, нагруженной на амортизатор, соответствует минимальное значение резонансной частоты, заданной в ТЗ или ТУ на амортизатор.
Дополнительным ограничением для назначения максимально допустимой массы на амортизатор могут служить: искажение кривой синусоидального сигнала более чем на +20 %, превышение допустимого уровня вибрации (см. п. 5.5.7), необходи­мость учета действия линейных перегрузок.
У амортизаторов, свободный ход которых образуется за счет статического сжа­тия упругого элемента, искажение синусоидальной кривой может происходить вслед­ствие ударов о верхний упор, что свидетельствует о необходимости увеличения нагрузки на амортизатор.
4.3.4. Значение деформации амортизатора определяется по оси X при стати­ческом сжатии под воздействием максимальной рабоч