Типова інструкція з охорони праці для робітників бригад при перевантаженні небезпечних вантажів

МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА СССР

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ТРУДА

ТИПОВАЯ ИНСТРУКЦИЯ ПО ОХРАНЕ ТРУДА

для рабочих комплексных бригад при перегрузке опасных грузов
РД 31.82.19—88
РАЗРАБОТАНА Центральным ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательским и про-ектно-конструкторским институтом морского флота Зам. директора по научной работе —д-р техн. наук С. Н. Драницын,
Зав. сектором, руководитель темы —канд. техн. наук В. Л. Александров
Ответственный исполнитель —науч. сотр. Л. Ф. Муха
СОГЛАСОВАНА ЦК профсоюза рабочих морского и речного флота
Зав. отделом охраны труда В. И. Шаров
УТВЕРЖДЕНА Отделом охраны труда и техники безопасности Министерства морского флота СССР Начальник Т. И. Новиков
Система управления охраной труда Типовая инструкция по охране труда для рабочих комплексных бригад при перегрузке опасных грузов
РД 31.82.19—88 Взамен РД 31.82.04—85
Письмом ООТиТБ ММФ от 03.05.88 № ОТБ-10/159 вводится в действие с 01.01.89
Настоящая инструкция предназначена для рабочих комплексныx бригад, занятых на погрузочно-разгрузочных работах с опасными грузами.
Инструкция устанавливает основные требования по охране труда при перегрузке опасных грузов для рабочих комплексных бригад морских портов.
На основе настоящей инструкции и с учетом соответствующих государственных стандартов ССБТ, а также РД 31.11.31.04—78 «Правила морской перевозки опасных грузов» (МОПОГ—77—78) порты разрабатывают и утверждают в установленном порядке инструкции по охране труда при перегрузке опасных грузов с учетом конкретных условий.

1. ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

1.1. При перевозке, перегрузке и хранении опасных грузов в порту следует учитывать особенности производственной опасности, которая может возникнуть из-за специфических свойств опасных грузов как в нормальных условиях транспортировки, так и при возникновении экстремальных ситуаций.
Классификация опасных грузов приведена в справочном приложении 1.
1.2. К погрузочно-разгрузочным работам с опасными грузами допускаются рабочие, достигшие 18-летнего возраста и прошедшие предварительный медицинский осмотр и инструктаж на рабочем месте по безопасному производству работ с опасными грузами. Лица, не имеющие допуска к производству погрузочно-разгрузочных работ с опасными грузами, к работе не допускаются.
Докерам-механизаторам, занятым на перегрузке опасных грузов, необходимо пройти обучение методам оказания первой помощи при несчастных случаях.
1.3. Докеры-механизаторы, занятые на перегрузке опасных грузов, обязаны периодически — не реже одного раза в 6 мес — проходить медосмотры в соответствии с приказом Министерства здравоохранения СССР от 19.07.87 № 700. Если рабочие заняты переработкой грузов с различной степенью опасности, частота периодических медосмотров устанавливается по категории груза, представляющего наибольшую опасность для здоровья человека.
1.4. Докеры-механизаторы, имеющие медицинские противопоказання, перечисленные по каждой группе опасных грузов в соответствующих разделах приказа Минздрава СССР № 700, а также выраженные заболевания (дефекты) челюстно-лицевого аппарата, препятствующие применению противогаза и других изолирующих аппаратов, к погрузочно-разгрузочным работам с опасными грузами не допускаются.
1.5. На территорию порта, выделенную для переработки разрядных грузов, допускаются докеры-механизаторы, имеющие специальные пропуска, подписанные начальником порта и начальником военизированной охраны.
1.6. Докер-механизатор может быть назначен на перегрузку опасных грузов руководителем бригады (звена) при условии, что он имеет квалификацию не ниже III класса и стаж работы на погрузке-разгрузке генеральных грузов не менее 1 года.
1.7. Для перегрузки разрядных грузов допускаются докеры-механизаторы, имеющие стаж работы на погрузочно-разгрузочных операциях в порту не менее 1 года; докеры-крановщики с квалификацией не ниже III класса и со стажем работы не менее 2 лет; докеры-сигнальщики — не ниже III класса.
1.8. Докеры-механизаторы, допущенные к перегрузке опасных грузов, должны знать:
знаки и символы опасности, установленные для каждого класса или подкласса опасных грузов (справочное приложение 2);
маркировку, содержащую отличительный текст и предупредительные знаки, указывающие правильный способ обращения с грузом во время транспортного процесса (справочное приложение 3);
расположение маркировки транспортной тары, содержащей опасный груз.
Пример маркировки опасных грузов приведен в справочном приложении 4.
1.9. Переработка опасных грузов в морских портах, как правило, осуществляется на специализированных участках (причалах), которые должны быть ограждены и иметь вывешенные на видных местах щиты с предупредительными надписями «ОПАСНО», «ЗАПРЕЩЕННАЯ ЗОНА» и т. п.
1.10. Опасные грузы, свойства которых неизвестны, к перегрузке в порту не допускаются.
1.11. Перегрузочные средства и инвентарь, используемые при перегрузке опасных грузов, должны быть в технически исправном состоянии и отвечать требованиям пожарной инспекции.
1.12. Грузозахватные устройства и приспособления к кранам и погрузчикам, предусматриваемые рабочими технологическими картами (РТК), должны соответствовать следующим требованиям:
1.12.1. Тип и конструкция грузозахватных устройств и приспособлений должны обеспечивать сохранность тары;
1.12.2. Рабочие детали (органы) захвата, непосредственно соприкасающиеся с тарой взрывоопасного и легковоспламеняющего-
ся груза или грузов, выделяющих взрывоопасные газы и пары, должны быть выполнены из материалов, исключающих возможность искрообразования;
1.12.3. Использование грузозахватов затяжного и зажимного типов допускается только при перегрузке грузов, упакованных в прочную тару;
1.12.4. Для перегрузки взрывоопасных, легковоспламеняющихся грузов, а также кислот и щелочей не следует использовать растительные и синтетические стропы и канаты.
1.13. Докерам-механизаторам, участвующий в перегрузке опасных грузов, необходимо иметь средства индивидуальной защиты (СИЗ), рекомендованные в РТК в соответствии с приложениями 6 и 6 настоящего РД. Спецодежда и спецобувь при этом должны быть исправными, не стеснять движений. Работа без средств индивидуальной защиты не допускается.
1.14. Докеры-механизаторы должны пройти обучение правильному применению СИЗ и знать следующие основные средства защиты:
1.14.1. Изолирующие дыхательные приборы, предназначенные для полной изоляции органов дыхания человека от окружающего воздуха при недостатке свободного кислорода в воздухе (менее 16% его объема) и повышенном содержании вредных веществ (более 2%). К ним относятся изолирующие дыхательные приборы, работающие на сжатом кислороде или воздухе, типа ПШ-1, ПШ-2, АСВ-2и т.п.;
1.14.2. Фильтрующие противогазы, применяющиеся в атмосфере, содержащей кислорода не менее 16% ее объема (для противогаза марки СО и М — не менее 18%) и вредных веществ не бо-лее2%;
1.14 3. Защитные очки;
1.14.4. Профилактические пасты и мази, применяющиеся для открытых участков кожи от вредного воздействия газов, паров, брызг и пылевидных частиц. К ним относятся: мазь № 1 проф. Селисского, ХИОТ-6, ИЭР-1, паста проф. Селисского, отмывочно-защитная паста с солидолом, пасты «биологические перчатки» и «невидимые перчатки». Способы нанесения составов на кожу рук и лица и их удаления после работы описаны в инструкциях, прилагаемых к ним.
Примечание. Все средства индивидуальной защиты, применяемые на погрузочно-разгрузочных работах с опасными грузами, необходимо подвергать периодическому контрольному осмотру, чистке, дезинфекции и испытанию в соответствии с требованиями ГОСТов ССБТ по СИЗ.
1.15. При изменении метеорологических условий, влияющих на состояние опасных грузов, вследствие чего могут произойти несчастные случаи или отравления, работы следует прекратить.
Производство погрузочно-разгрузочных работ с огнеопасными грузами во время грозы не разрешается.
1.16. При нарушении целостности тары или упаковки опасных грузов, разлива или россыпи содержимого, появления запаха вы-
деляющихся опасных газов, повышении в помещении концентраций опасных паров, газов или пыли выше предельно допустимых
работы необходимо приостановить и своевременно удалиться из опасной зоны, причем хождение по рассыпанному или разлитому веществу запрещается.
1.17. При обнаружении малейших признаков отравления или раздражения кожи, слизистых оболочек глаз и верхних дыхательных путей следует немедленно прекратить работу, обратиться к врачу на медицинский пост, сообщив об этом бригадиру или производителю работ. В практических целях дана таблица наиболее часто встречающихся вредных веществ в воздухе и характеристик влияния их на человека (справочное приложение 7).
1.18. Запрещается принимать пищу, курить на рабочих местах. Курение разрешается только в специально отведенных местах, оборудованных соответствующим пожарным инвентарем и расположенных на расстоянии не менее 50 м от места перегрузочных работ.
1.19. За нарушение требований инструкции виновные несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТЫ

2.1. Получить инструктаж от производителя работ о мерах безопасности и производственной санитарии при работе с опасным грузом, особо обращая внимание на применение СИЗ, свойства груза, состояние упаковки, способы тушения пожара, а также требования по обеспечению взрыво- и пожаробезопасности.
2.2. Проверить исправность и комплектность спецодежды, спецобуви и других необходимых для работы СИЗ.
2.3. Сдать курительные принадлежности (спички, зажигалки и т. п. бригадиру).
2.4. Подготовить рабочее место (помещение). Оно должно быть чистым, нескользким и незахламленным, достаточно освещенным (50лк).
2.5. Для грузов подклассов 2.2, 2.4 и классов 3—6, 8 на рабочих местах, расположенных в закрытом складском помещении, трюме, вагоне, следует обеспечить циркуляцию воздуха.
2.6. Подготовить и проверить исправность грузозахватных устройств, приспособлений, инструмента и другого инвентаря.
2.7. Места переработки и хранения опасных грузов классов 1 и 2 должны быть ограждены и иметь предупредительные надписи и плак