APPROVED
Employer's order dated «__» ________ 20__, № ___
Інструкція з охорони праці для: Кондуктор
1. Загальні положення
- 1.
- Кондуктором призначаються особи віком від 18 років, які пройшли медогляд, спеціальне навчання, інструктаж та перевірку знань з охорони праці. 1.
- Головним кондуктором може бути призначена особа зі стажем роботи у бригаді не менше 1 року. 1.
- При перерві в роботі понад 3 місяці здаються іспити, понад 1 рік — додатково проходить стажування. 1.
- Допуск оформлюється наказом по підприємству. 1.5-1.
- Зобов'язаний знати правила внутрішнього розпорядку, правила технічної експлуатації вузькоколійних залізниць, інструкції з сигналізації та руху. 1.
- Переходити колії під прямим кутом, переконавшись у безпеці; заборонено підлізати під вагони. 1.
- Маневрова робота виконується за розпорядженням чергового по станції або диспетчера.
2. Вимоги безпеки перед початком роботи
- 2.
- Перевірити наявність сигнальних приладів (ліхтар, прапорці, звуковий сигнал, червоний диск) та двох гальмівних башмаків. 2.2-2.
- Перевірити технічний стан вагонів перед підходом локомотива; заборонено ставити в поїзд несправні вагони (з дефектами колісних пар, візків, зчіпних пристроїв, гальмівної системи). 2.
- Ознайомитися з характером маневрової роботи, розташуванням колій та сигналів.
3. Вимоги безпеки під час роботи
- 3.
- Перевірити видимість сигналів та стан колій перед початком маневрів, після чого подати сигнал машиністу. 3.
- Попередити машиніста про наявність небезпечних вантажів; маневри з ними проводити під наглядом чергового. 3.
- Закріпити вагони від угону гальмівними башмаками або підкладками. 3.4-3.
- Зчіплювати та розчіплювати вагони лише після повної зупинки складу, проводити зчеплення на обидва ланцюги або стяжки; при розчепленні автогальмівних вагонів перекрити кінцеві крани та роз'єднати рукава.
Види робіт:
- маневрова робота
- супровід поїздів
- зчеплення та розчеплення вагонів
- огородження поїзда
Небезпечні та шкідливі фактори:
- рухомий склад, локомотиви та вагони, що рухаються
- несправності колісних пар, візків та гальмівних систем
- небезпечні вантажі
Обладнання та інструмент:
- сигнальний ліхтар
- сигнальні прапорці (червоний і жовтий)
- звуковий сигнал
- червоний диск або червоний прапорець
- гальмівні башмаки
- шпальні підкладки з вирізами
4. Вимоги безпеки після закінчення роботи
- 5.
- Передати зміну іншій поїзній бригаді. 5.
- Здати на зберігання сигнальні прилади та гальмівні башмаки.
5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях
- 4.
- При раптовому захворюванні машиніста зупинити поїзд сигналом тривоги та надати долікарську допомогу. 4.
- Подати сигнал зупинки при загрозі життю людей або безпеці руху. 4.
- Зупинити поїзд у разі пожежі, сходу вагонів з рейок, пошкодження колії чи локомотива. 4.
- Зупинити свій та зустрічний поїзди при виявленні порушень габаритів навантаження. 4.
- При вимушеній зупинці на перегоні огороджувати поїзд, встановити башмаки під колеса та привести в дію ручні гальма. 4.
- Повідомити керівника про кожен нещасний випадок. 4.
- Надати першу домедичну допомогу постраждалим відповідно до характеру травми та забезпечити їхнє транспортування до лікувального закладу.
Це заготовка на основі типової інструкції відповідно до НПАОП 0.00-4.15-98. Адаптуйте під підприємство та затвердіть наказом роботодавця. Сформовано конструктором ohoronapraci.com.