Occupational safety instruction for: Водій спецмашини

APPROVED
Employer's order dated «__» ________ 20__, № ___

Інструкція з охорони праці для: Водій спецмашини

1. Загальні положення

  • 1. Водій спецмашини — професія з підвищеними вимогами безпеки праці.
  • 2. До самостійної роботи допускаються особи віком від 18 років із відповідним посвідченням, медичним оглядом, стажуванням (не менше 8 змін) та талоном на право роботи на аеродромі.
  • 3. Водій повинен знати теххарактеристики спецмашини, правила руху на аеродромі, схеми під'їзду до повітряних суден.
  • 4. Повторний інструктаж проводиться не рідше ніж раз на 3 місяці; перевірка знань руху на аеродромі — двічі на рік.
  • 5. Позаплановий інструктаж проводиться при порушеннях або перерві в роботі понад 30 днів.
  • 6. Заборонено виконувати недоручену роботу та користуватися незнайомим інструментом.
  • 7. Дотримуватися правил пожежної безпеки, особистої гігієни, трудової дисципліни та режиму праці й відпочинку (зміна до 12 годин, керування до 9 годин).
  • 8. У разі захворювання повідомити керівника. При нещасному випадку надати першу допомогу та зберегти обстановку.

Засоби індивідуального захисту: спецодяг; спецвзуття; інші засоби індивідуального захисту відповідно до діючих норм.

2. Вимоги безпеки перед початком роботи

  • 1. Одягнути справний спецодяг, спецвзуття та інші ЗІЗ.
  • 2. Пройти медичний огляд та отримати відмітку в дорожньому листі (водії у стані сп'яніння до роботи не допускаються).
  • 3. Перевірити технічну справність спецмашини (гальма, рульове керування, освітлення, сигналізацію, відсутність витоків рідин, тиск у шинах, зв'язок, буксирувальні засоби).
  • 4. Забороняється виїзд на несправній спецмашині.
  • 5. Перевірити укомплектованість машини запасним колесом, вогнегасником, аптечкою, інструментами, домкратом, противідкатними упорами (не менше 2 шт.).
  • 6. Перевірити наявність посвідчення водія та талона на право водіння по аеродрому.

3. Вимоги безпеки під час роботи

  • 1. Бути обережним у боксах стоянки спецмашин, уникати падіння в оглядові ями.
  • 2. Перед запуском двигуна затягнути стоянкове гальмо та встановити нейтральну передачу. Дотримуватися безпеки при використанні пускової рукоятки.
  • 3. Не передавати керування стороннім або сп'янілим особам.
  • 4. Уникати різких гальмувань та поворотів. Обирати швидкість та дистанцію відповідно до умов.
  • 5. Бути уважним при русі заднім ходом, за потреби залучати помічників.
  • 6. При залишенні кабіни вимикати двигун, затягувати стоянкове гальмо, вмикати нижчу передачу та замикати двері.
  • 7. На території аеродрому рухатися тільки за встановленими розміченими маршрутами.
  • 8. Обмеження швидкості: у зоні обслуговування повітряних суден (ПС) — до 5 км/год, на пероні та стоянках — до 20 км/год, в інших зонах — до 40 км/год.
  • 9. Завжди поступатися дорогою повітряним суднам.
  • 10. Машина на пероні має бути з проблисковими вогнями, радіостанцією та буксирувальним пристроєм.
  • 11. Бути уважним поблизу небезпечних зон (працюючі двигуни, гвинти, випромінювання радарів).
  • 12. Заборонено перебувати ближче ніж за 50 м від виходу газів двигуна, 10 м від повітрозабірника та 20 м від радарів.
  • 13. Заборонено відхилятися від маршрутів руху та проїжджати через стоянки повітряних суден.

Види робіт:

  • керування спеціальними машинами
  • комерційне обслуговування повітряних суден на аеродромі

Небезпечні та шкідливі фактори:

  • рухомі повітряні судна, спецтранспорт, самохідні машини та механізми
  • струмені відпрацьованих газів авіадвигунів та предмети, що потрапили в них
  • повітряні всмоктувальні потоки (зона сопел авіадвигунів)
  • підвищений рівень електромагнітних випромінювань від наземних та бортових джерел
  • елементи конструкцій будівель, споруд, обладнання на шляху руху спецмашини
  • підвищена слизькість покриття (внаслідок обледеніння, зволоження, замаслювання)
  • нагріті до високої температури частини автомобільного двигуна
  • гаряча пара та охолоджувальна рідина двигуна
  • підвищена загазованість і запиленість повітря
  • підвищена концентрація парів бензину в повітрі (зокрема етилованого)
  • несприятливий мікроклімат у кабіні автомобіля
  • гострі крайки, задирки, шорсткості на поверхнях деталей, вузлів та інструменту
  • вивішена маса автомобіля (на домкраті) під час роботи під ним
  • сірчана кислота в складі електроліту акумуляторної батареї
  • фізичні перевантаження при переміщенні важких предметів
  • незручна робоча поза під час ремонту чи обслуговування
  • недостатня освітленість проїжджої частини у темний час доби
  • засліплювальна дія світла фар зустрічного транспорту та повітряних суден, що вирулюють

Обладнання та інструмент:

  • спеціальна машина (базовий автомобіль та агрегати)
  • домкрат
  • переносна лампа
  • насос для накачування шин
  • упорні колодки (противідкатні упори)
  • набір слюсарних інструментів та пристосувань
  • буксирувальне водило або м'яке тросове зчеплення
  • технічні засоби зв'язку (радіостанція)
  • проблискові вогні
  • вогнегасник

4. Вимоги безпеки після закінчення роботи

У наданому тексті інструкції цей розділ відсутній через обрив тексту.

5. Вимоги безпеки в аварійних ситуаціях

У наданому тексті інструкції цей розділ відсутній через обрив тексту.

Це заготовка на основі типової інструкції відповідно до НПАОП 0.00-4.15-98. Адаптуйте під підприємство та затвердіть наказом роботодавця. Сформовано конструктором ohoronapraci.com.

Download .docx Adapt it to your enterprise and approve it by employer's order.